忙了幾個月了，終於把專案搞定了，所幸公司給了一筆獎金還放了一星期的假
這時候就超想出國去玩的，節儉的我當然是自已想辦法能省則省囉
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商品訊息描述:
主要設施
- 16 間客房
- 24 小時櫃台服務
- 每日客房清潔服務
- 行李寄存
- 旅遊諮詢/購票服務
闔家歡樂
- 獨立浴室
- 免费盥洗用品
- 每日客房服務
- 咖啡機/沖茶器
- 平面電視
鄰近景點
- 位於南岸
- 帝國戰爭博物館 (0.8 公里)
- 倫敦地牢 (1.9 公里)
- 倫敦眼 (2 公里)
- 倫敦大橋 (2.2 公里)
- 大笨鐘 (2.4 公里)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
2018俄羅斯世界盃南美區資格賽，阿根廷主場迎戰巴拉圭，在落後一球的情況下，明星前鋒Sergio Agüero點球未入，錯失追平良機，導致終場0：1吞敗。 再會地平線專題1（中央社記者郝雪卿台中14日電）台中鐵路高架化第1階段訂於16日通車，15日晚間8時55分將發出最後一班自強號列車，難捨平面鐵道從此走入歷史，鐵道迷相偕當晚揮別末班車。
18分鐘，巴拉圭快速反擊
46分鐘，巴拉圭中後衛Paulo Da Silva禁區內手球送點，送效力英超曼城的明星前鋒Agüero站上十二碼點，但28歲阿根廷人沒能將追平分射進球框，瞄準球門右下的射門遭到巴拉圭門將Justo Villar撲出。
巴拉圭此役除了拿到重要3分、保住晉級一線生機之外，還創造了首次攻破阿根廷主場的隊史里程碑，目前以15分暫居小組第6，緊咬16分的阿根廷。
「藍白軍團」在隊長Lionel Messi因傷缺戰下，單月2戰僅拿到1分，目前以16分暫居小組第5，處於晉級邊緣並且位置岌岌可危，後方有15分的巴拉圭、14分的智利虎視眈眈。
阿根廷下一戰將於台灣時間11月11日作客強敵巴西，如無意外，屆時拉傷右大腿內側的Messi將可歸隊作戰。
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新頭現省殼newtalk
捷運族上網將更便利了，台北市資訊局2日宣布，捷運松山新店線2輛列車，即日起試辦免費無線上網服務至明年2月。另外市政府、西門、公館、動物園、科技大樓、大安、南京復興、台北101/世貿站，將同樣設置免費熱點。
員工旅遊
資訊局表示，未來這活動的「230」是資訊局的虛擬代言人，試辦期間會陸續擺置「230」的LOGO、海報、立牌等識別標誌，在「捷運Wi-Fi 230」服務的首發2輛捷運列車車廂與8個車站內。
旅客只要在這8個車站與2輛列車看到「230」開頭的Wi-Fi熱點名稱，就可以Taipei Free或Facebook帳號登入。其中華電聯網熱點名稱為「230-（Yo! Free）」，全林實業為「230 Free AD WiFi」，每次免費上網30分鐘，次數不限，每個熱點的連線最高上下載頻寬平均為3Mbps。
資訊局表示，「捷運Wi-Fi 230」試辦案已於9月下旬開放，不過因部分捷運站有收訊死角，當列車行駛至中山站、西門站、中正紀念堂站和古亭站時，將會斷訊。
資訊局長李維斌說，「捷運Wi-Fi 230」試辦案是在公部門預算「零支出」的原則下，公開徵求民間合作廠商。民眾使用230熱點時，會見到廣告頁面，業者可從中賺取廣告費。試辦期間業者將會評估廣告成效是否能支持WiFi費用。要是成功，未來就可與北捷擴大合作，Taipei Free也能視情況退出，替政府節省經費。
「台中都會區鐵路高架捷運化計畫」歷經多年爭取、規劃及興建，在中央與地方通力配合下，第1階段工程已通過交通部履勘程序，明晚至後天凌晨辦理鐵路切換至高架橋，16日清晨6時後，台鐵列車將改駛高架橋上，豐原、潭子、太原、台中及大慶等5座高架車站也同步啟用。
台中車站座落於台中舊市區（中區一帶），日治時期為橘町，是台中、彰化、南投等地的玄關口，轉乘運輸十分發達，隨藉台中市近來市區西移的因素、舊市區逐漸沒落，致使鐵路運輸受到公路客運競爭，尤其高鐵台中站啟用後再次受到影響，但仍是中台灣主要交通樞紐之一。
2009年起台中鐵路高架化工程動工，2012年9月進行高架站房新建工程，站址在第2代車站東側，原預計於2015年底第1階段通車，歷經數次延宕，在2016年10月16日正式通車，與豐原、潭子、太原、大慶車站一同啟用，自此開始各級列車切換行駛於高架軌道，位於地面的平交道與地下道將陸續拆除或填平。
15日晚上8時55分從平面鐵道發出最後一班自強號列車後，16日上午6時以後，所有列車就要從高架鐵道通行，台中地區的平面鐵道從此走入歷史，台中火車站站長葉仁和指出，預料會有很多熱情的鐵道迷前來目送末班住宿評價車，屆時可能擠滿月台，為了鐵道迷的安全，除了台鐵員工外，也請鐵路警察局出動員警進行安全維護，附近的鐵軌沿線員警也會加強巡邏。
不捨台中舊站將走入歷史，台中文史復興組合在9月間曾聯合椅子樂團打造一首台中地面鐵道生活的紀念之歌「再會啦！地平線」，邀請大家在台中火車站站前廣場共同用一場再會大合唱，向永不回頭的一切道謝、道別。
也有民眾期待新站的啟用，一位住在後火車站，並經常往返台中、員林火車站的趙先生說，為了工作每天都搭火車上下班，每天都期盼新火車站能早日完工，聽到火車站16日就要通車，內心真的非常歡喜。
趙先生說，台中市百年來被火車鐵軌切割，導致後火車站的發展不如前站，高架化通車之後，後火車站發展可期，未來到前站時，也不用繞路或走地下道、天橋，真的是非常方便。1051014
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